Lo que las Olimpiadas dejaron para rio
¿Alguna vez has parado a pensar en lo que las Olimpiadas dejaron para rio? Hubo numerosos cambios y nuevas obras (muchas obras), ahora que todo había terminado, dejó un aire diferente aquí. De todos los costes que representan los eventos olímpicos de la ciudad, cerca de R$ 24,6 millones tenían por objeto la construcción y las renovaciones que ya son patrimonio de los locales.
En la práctica, todos estos miles de millones representan el gran legado que las Olimpiadas dejaron para rio – que no es poco. Desde nuevas líneas de BRT y metro a una nueva zona de ocio, los locales están bastante satisfechos con todo lo ganado después del acontecimiento que, por cierto, también conquistó casi todo el mundo.
Así para se quedar sabendo de todo y no dejar de visitar ninguno de estos verdaderos regalos Olímpicos, Rede Rio Hoteles enumeran los principales puntos de inflexión divididas entre la movilidad, legado deportivo y Puerto Maravilla. Echa un vistazo a los principales elementos que las Olimpiadas dejaron para rio:
Beneficios que las Olimpiadas dejaron a Río
Movilidad
La movilidad urbana carioca ha sufrido cambios drásticos para los Juegos Olímpicos. A medida que el tráfico ha sido gravemente dañada durante las obras, el resultado final es bastante satisfactorio y facilitará la movilidad de aquellos que necesitan moverse por la ciudad.
El VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) es un nuevo transporte público que conecta la región de Puerto a los principales puntos del centro de la ciudad y el aeropuerto Santos Dumont. Hay 28 km de vías y 31 estaciones que permitirán a los pasajeros a la integración con los trenes, metros, autobuses y transbordadores. La capacidad de cada VLT es de 420 pasajeros. Si usted se queda en un hotel en el centro del río de la Rede Rio, puede contar con el VLT para visitar los principales lugares de interés del centro de Rio.
La línea 4 de metro fue una de las obras más caros que las Olimpiadas dejaron para rio, pero también uno de los más esperados. La nueva línea de metro que conecta Barra da Tijuca a Ipanema promete mejorar el tráfico pesado de la carretera Laguna Bar y Av. Niemeyer. La línea cuenta con 16 kilometros de largo y el pronóstico está llevando a más de 300.000 personas por día.
El BRT también tiene una nueva línea, Transolímpica. Con 26 km y 17 estaciones, conecta la Barra da Tijuca de Deodoro y reduce el tiempo de viaje en aproximadamente un 54% en comparación con el mismo hecho por el desplazamiento del coche.
Legado Deportivo
Durante los Juegos Olímpicos, muchos estadios y arenas fueron construidos y ahora que todo había terminado teran un buen uso. El Estadio Acuática, ubicado en el Parque Olímpico, está diseñado para girar en dos centros de formación con piscinas olímpicas.
La arena del futuro, también en el Parque Olímpico en Barra da Tijuca, fue construido como una instalación temporaria, llamada «arquitectura nómada.» Ahora, después de la final de los Juegos, se desmanteló y se transforma en cuatro escuelas municipales, cada uno de los cuales recibirá 500 estudiantes. Dos de ellos se quedan en Barra da Tijuca, una será construida en Jacarepaguá y el último en São Cristovão.
El Arenas Cariocas 1 y 2 serán espacios para los deportistas de alto rendimiento, tales como el boxeo, el judo, esgrima, gimnasia rítmica y trampolín; además ter espacio para servicios médicos, gimnasio, auditorio y vestuario. En la Arena Carioca 3, se creará una escuela deportiva, con capacidad para miles de estudiantes en tiempo integral. El espacio contará con aulas, cocina, comedor, vestuarios y espacios para el entrenamiento deportivo de diez deportes olímpicos y paralímpicos.
El Complejo Deportivo de Deodoro es otro ejemplo de los beneficios que las Olimpiadas dejaran para Rio. Se mantuvo casi en su totalidad como un lugar de deportes. El circuito de slalom en canoa y la pista de BMX, por ejemplo, serán parte del parque extremo, el segundo más grande de la ciudad, después del Parque Flamengo en Aterro.
Puerto Maravilla
El Puerto Maravilla es uno de los legados que las Olimpiadas dejaron para Rio. Los 5 millones de metros cuadrados de área ha sufrido una importante renovación y ganó varios lugares de interés, como el Museo del Mañana y el Museo de Arte de Río (MAR). Durante los Juegos Olímpicos, la zona portuaria recibio programas y pantallas de video que transmitian los partidos en vivo, así como obras de arte y lugares de interés especial. Este espacio, conocido durante el evento como Olympic Boulevard, fue visitado por locales y turistas que mantienen el lugar con cariño, incluso después del final.
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